De la navele spațiale Shenzhou, la proiectul pentru barajul hidrotehnic Cele Trei Defileuri și podul de peste mare Hong Kong-Zhuhai-Macau, cablurile de oțel utilizate în construcțiile acestora provin de la o fabrică din provincia Guizhou. De la înființarea acesteia în 1966, mai multe realizări tehnologice au spart monopolul companiilor străine și au ajuns la 34 de brevete de invenție. Cablul de oțel supradimensionat cu un diametru de 264 milimetri este utilizat în ingineria marină, iar unul singur poate ridica aproape 3.000 de tone de obiecte grele. În ultimii ani, această companie a revizuit două standarde internaționale și va continua să lucreze mai departe pe drumul inovației și dezvoltării.

De la navele spațiale Shenzhou, la proiectul pentru barajul hidrotehnic Cele Trei Defileuri și podul de peste mare Hong Kong-Zhuhai-Macau, cablurile de oțel utilizate în construcțiile acestora provin de la o fabrică din provincia Guizhou. De la înființarea acesteia în 1966, mai multe realizări tehnologice au spart monopolul companiilor străine și au ajuns la 34 de brevete de invenție. Cablul de oțel supradimensionat cu un diametru de 264 milimetri este utilizat în ingineria marină, iar unul singur poate ridica aproape 3.000 de tone de obiecte grele. În ultimii ani, această companie a revizuit două standarde internaționale și va continua să lucreze mai departe pe drumul inovației și dezvoltării.

De la navele spațiale Shenzhou, la proiectul pentru barajul hidrotehnic Cele Trei Defileuri și podul de peste mare Hong Kong-Zhuhai-Macau, cablurile de oțel utilizate în construcțiile acestora provin de la o fabrică din provincia Guizhou. De la înființarea acesteia în 1966, mai multe realizări tehnologice au spart monopolul companiilor străine și au ajuns la 34 de brevete de invenție. Cablul de oțel supradimensionat cu un diametru de 264 milimetri este utilizat în ingineria marină, iar unul singur poate ridica aproape 3.000 de tone de obiecte grele. În ultimii ani, această companie a revizuit două standarde internaționale și va continua să lucreze mai departe pe drumul inovației și dezvoltării.

De la navele spațiale Shenzhou, la proiectul pentru barajul hidrotehnic Cele Trei Defileuri și podul de peste mare Hong Kong-Zhuhai-Macau, cablurile de oțel utilizate în construcțiile acestora provin de la o fabrică din provincia Guizhou. De la înființarea acesteia în 1966, mai multe realizări tehnologice au spart monopolul companiilor străine și au ajuns la 34 de brevete de invenție. Cablul de oțel supradimensionat cu un diametru de 264 milimetri este utilizat în ingineria marină, iar unul singur poate ridica aproape 3.000 de tone de obiecte grele. În ultimii ani, această companie a revizuit două standarde internaționale și va continua să lucreze mai departe pe drumul inovației și dezvoltării.

De la navele spațiale Shenzhou, la proiectul pentru barajul hidrotehnic Cele Trei Defileuri și podul de peste mare Hong Kong-Zhuhai-Macau, cablurile de oțel utilizate în construcțiile acestora provin de la o fabrică din provincia Guizhou. De la înființarea acesteia în 1966, mai multe realizări tehnologice au spart monopolul companiilor străine și au ajuns la 34 de brevete de invenție. Cablul de oțel supradimensionat cu un diametru de 264 milimetri este utilizat în ingineria marină, iar unul singur poate ridica aproape 3.000 de tone de obiecte grele. În ultimii ani, această companie a revizuit două standarde internaționale și va continua să lucreze mai departe pe drumul inovației și dezvoltării.

De la navele spațiale Shenzhou, la proiectul pentru barajul hidrotehnic Cele Trei Defileuri și podul de peste mare Hong Kong-Zhuhai-Macau, cablurile de oțel utilizate în construcțiile acestora provin de la o fabrică din provincia Guizhou. De la înființarea acesteia în 1966, mai multe realizări tehnologice au spart monopolul companiilor străine și au ajuns la 34 de brevete de invenție. Cablul de oțel supradimensionat cu un diametru de 264 milimetri este utilizat în ingineria marină, iar unul singur poate ridica aproape 3.000 de tone de obiecte grele. În ultimii ani, această companie a revizuit două standarde internaționale și va continua să lucreze mai departe pe drumul inovației și dezvoltării.