Cererea din sectorul logistic a înregistrat, în ansamblu, o creștere stabilă în perioada ianuarie-mai 2026, pe fondul accelerării tranziției de la vechile motoare de creștere către unele noi și al continuării procesului de modernizare structurală, potrivit datelor publicate pe 28 iunie de Federația Chineză pentru Logistică și Achiziții. În această perioadă, volumul total al logisticii sociale la nivel național a fost de 146,6 trilioane de yuani, în creștere cu 5,2% față de aceeași perioadă a anului trecut. Din această valoare, logistica produselor industriale a avansat cu 5,4% anual. Evoluția a rămas inegală între sectoare: cererea logistică din industriile tradiționale bazate pe resurse, precum mineritul și industria mineralelor nemetalice, s-a menținut la un nivel scăzut. În schimb, sectorul producției de înaltă tehnologie a înregistrat o creștere puternică, cu un avans de 15,1% în luna mai, iar producția de echipamente a crescut cu 9,5%, ambele accelerând față de luna
În zona de desfășurare a conferinței, în orașul portuar Dalian din nord-estul Chinei, flote de mașini electrice elegante alunecă în liniște pe străzi, autobuze autonome fac naveta între stațiile desemnate, iar autocare alimentate cu hidrogen stau pregătite să transporte delegații care sosesc la Forumul Davos de vară 2026. Mai mult decât o demonstrație logistică, aceste vehicule oferă o primă imagine a temelor care vor sta la baza discuțiilor din cadrul reuniunii de anul acesta: inovația tehnologică, transformarea ecologică și cooperarea internațională într-o economie globală din ce în ce mai incertă. Programat de marți până joi, evenimentul, cunoscut oficial sub denumirea de „Reuniunea anuală a Noilor Campioni” a Forumului Economic Mondial, este de așteptat să găzduiască peste 1.700 de participanți din peste 90 de țări și regiuni, pentru a explora modul în care lumea poate face față provocărilor globale, creând noi oportunități de creștere. Sub tema „Inovare la scară largă”, reuniunea
Odată cu dezvoltarea explozivă a inteligenței artificiale, cererea de putere de calcul crește într-un ritm exponențial. În acest context, apare întrebarea: cum putem face ca accesul la resurse de calcul să fie la fel de simplu și natural ca utilizarea apei sau a energiei electrice? În China, o rețea națională integrată de putere de calcul, interconectată la scară largă, se dezvoltă continuu, pornind practic de la zero. La Centrul public de putere de calcul pentru inteligență artificială din Beijing, echipele tehnice sunt implicate în alocarea resurselor către diverse companii. Două indicatori afișați pe platforma de dispecerizare arată, potrivit lui Tian Pengwei, responsabil tehnic la Jingneng Digital Industry, că gradul de utilizare a capacității de calcul a atins aproape 100%. „Putem direcționa putere de calcul către Beijing din noduri precum Mongolia Interioară și Ningxia, însă în prezent rata de utilizare este aproape maximă. Practic, aproape toate resursele disponibile au fost
Cea de-a patra ediție a Expoziției Internaționale a Industriei Transportului Maritim din Tianjin a avut loc în municipiul Tianjin, unde au fost prezentate numeroase produse care combină inteligența artificială cu industria portuară și maritimă, reflectând dezvoltarea accelerată a centrului internațional de transport maritim din nordul Chinei. Pentru a dezvolta și consolida noile forțe productive din sectorul transportului maritim, în 2026, Ministerul Transporturilor, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației, Comisia pentru Administrarea și Supravegherea Activelor de Stat din cadrul Consiliului de Stat și Administrația de Stat pentru Reglementarea Pieței au emis în comun „Planul de acțiune pentru transportul maritim inteligent 2030”, stabilind în mod clar că, până în 2027, China va crea peste zece scenarii reprezentative de transport maritim inteligent, care vor putea fi promovate la scară largă, și va pune în exploatare peste o sută de nave inteligente. Porturi inteligente În
În prezent, contribuția progresului tehnico-științific la dezvoltarea agriculturii din China depășește 64%. De la fabricarea echipamentelor agricole și selecția noilor soiuri de culturi, până la perfecționarea formulelor pesticidelor, China promovează în mod sistematic cercetarea științifică pentru a asigura producția de cereale și aprovizionarea cu alte produse agricole esențiale. Durata selecției soiurilor a fost redusă cu 50%. Cum a fost posibil acest progres? În primul trimestru al acestui an, Ministerul Agriculturii și Afacerilor Rurale a aprobat înființarea a încă 164 de laboratoare-pilon în cadrul mai multor companii. Printre acestea se numără și o întreprindere specializată în cercetarea și dezvoltarea de noi soiuri de culturi agricole, care a reușit să reducă la jumătate timpul necesar procesului de selecție. În această companie producătoare de semințe, prima etapă a procesului începe cu un congelator. Capabil să mențină temperaturi extrem de scăzute, acesta funcționează
De la începutul primăverii 2026, autoritățile din diferite regiuni ale Chinei au adoptat și aplicat politici de subvenționare pentru culturi agricole, alături de promovarea tehnologiilor avansate. În principalele zone producătoare de grâu, creșterea și evoluția plantelor cunosc o situație îmbucurătoare. Recentele date ale monitorizării Ministerului Agriculturii și Afacerilor Rurale arată că, în prezent, în regiunile riverane fluviilor Galben, Huaihe și Haihe și în regiunea de Nord-Vest, grâul de iarnă se află în faza de alungire și înspicare, stadiu de importanță crucială pentru obținerea unei producții bune. În această perioadă esențială pentru gestionarea irigației și fertilizării, diferitele regiuni au aplicat metode noi pentru operații mai precise și mai științifice. În districtul Renze al municipiului Xingtai, provincia Hebei, dispozitivele inteligente de irigare prin aspersiune se rotesc flexibil, distribuind uniform apă în terenuri, cu o acoperire completă, și reducând efortul
Calea ferată de mare viteză Xi'an - Yan'an a fost dată în exploatare la finalul anului 2025, municipiul Yan'an intrând în epoca vitezei. Cu durata de deplasare de o oră, între centrul și nordul provinciei Shaanxi, ce fel de schimbări le generează noua linie ferată în dezvoltarea economică și în viața oamenilor din zonele implicate? Cu o călătorie comodă cu trenul, turismul de iarnă ia avânt Cu aproape o lună de zile înainte de Sărbătoarea Primăverii, în diferite obiective tutistice din Yan'an au început repetițiile spectacolelor folclorice dedicate Anului Nou Chinezesc. Activitățile pregătitoare cu dansul popular Yangge, dansul de tobiță, care alegorice, povestiri tradiționale fac ca spectatorii și actorii să uite de sezonul geros de iarnă. De la operare, mai toate trenurile EMU au început să circule la capacitate maximă pe traseul Xi'an-Yan'an. În minivacanța de Anul Nou, municipiul Yan'an a primit 475.000 de vizitatori. Estimările arată că, după inaugurarea căii ferate de mare
La poalele Muntelui Qomolangma, mașinile bazate pe energie din hidrogen circulă, transportând turiști printre munți. Acestea, nu doar că pot facilita călătoriile în zonă, dar și evita eșapamentele poluante ale vehiculelor tradiționale, integrând astfel conceptul de „trai fără deșeuri" cu sarcina de a proteja vârful lumii. "Muntele Qomolangma este unic în lume. Noi trebuie să păstrăm cerul albastru și norii albi de aici, să îi protejăm din generație în generație", spune Gesang Luobu, șoferul unui autocar electric. În municipiul Shigatse, aflat pe „acoperișul lumii” , este în desfășurare o revoluție verde pentru asigurarea unui „mediu fără deșeuri”. Din anul 2022 încoace, autoritățile din Shigatse au aderat la principiul promovării construcției ecologice prin constituirea de zone model și demonstrative, luând constituirea de „celule fără deșeuri” ca o măsură importantă pentru consolidarea bazei construcției unui „ținut fără deșeuri”. În zonă au fost dezvoltate accentuat micro-unități
Cursele cu bărcile-dragon au evoluat, de la sărbători populare locale, la obiective turistice importante, în timp ce stațiunile din păduri au devenit destinația preferată a locuitorilor de la oraș care vor să se odihnească și să își refacă energia fizică și mentală. Agenția de turism online Trip.com a prezentat o prognoză privind tendințele de călătorie din perioada Duanwu - Sărbătoarea bărcilor-dragon care arată că piețele din orașele mici și mijlocii continuă să domine piața turistică internă, având o creștere semnificativă. Atunci când planifică excursiile, turiștii acordă prioritate întrebării: „De ce să călătorim?”, în locul întrebării: „Unde să mergem?”. Evenimentele tradiționale cu bărcile-dragon nu se mai limitează doar la vizionarea competițiilor de pe mal. În toate zonele țării sunt oferite experiențe culturale imersive, cu o participare masivă a populației. Anul acesta, peste 12 provincii și municipalități au organizat manifestări dedicate Duanwu, dintre care peste 100 de
Templul Cerului, cunoscut în chineză sub numele de Tiantan, este unul dintre cele mai emblematice simboluri ale Beijingului. Pe parcursul unei vizite în oraș, imaginea sa apare peste tot: pe cardurile de metrou, pe panourile băncilor, în hoteluri și chiar în logo-urile diverselor instituții publice. Inclusiv „Premiul Tiantan”, cea mai înaltă distincție a Festivalului Internațional de Film de la Beijing, îi poartă numele. Acest vast complex ceremonial, situat în partea de sud a centrului istoric al orașului, a fost construit pentru prima dată în anul 1420, momentul în care Zhu Di, al treilea împărat al dinastiei Ming (1368–1644), a mutat capitala Chinei la Beijing. De atunci, templul a traversat secole de istorie, supraviețuind perioadelor marcate de transformări și tulburări. După numeroase restaurări atente, astăzi Templul Cerului se înalță impunător pe axa centrală a Beijingului, ca un ansamblu arhitectural grandios ce reflectă ordinea ideală a capitalei chineze. Sala Qinian,
Gu Musen, păstor din tribul Aoluguya al etniei Evenki, promovează cultura tradițională a creșterii renilor printr-un mod modern, atrăgând turiști din apropiere și de departe. Din anul 2020, Gu, în vârstă de 33 de ani, a început să posteze videoclipuri despre creșterea renilor pe platforma de partajare a videoclipurilor Douyin, adunând aproximativ 212.000 de urmăritori și 4,15 milioane de aprecieri. „Mii de turiști vizitează ferma mea în fiecare an. Pot câștiga peste 70.000 de yuani (aproximativ 10.700 USD) pe an”, a spus Gu. Primul lucru pe care îl face Gu în fiecare dimineață este să își hrănească cei 30 de reni de la ferma din prefectura Genhe din nord-estul Regiunii Autonome Mongolia Interioară, învecinată cu Siberia. „Locuiesc într-o cabană bine echipată de la fermă. Condițiile de creștere a renilor sunt mult mai bune decât cele din trecut”, a afirmat Gu. Locuitorii din Aoluguya, cunoscut drept „ultimul trib de vânători din China”, sunt singura minoritate etnică cutradiție în a
În fața lui He Chuan, un pasionat de alpinism pe stâncă din Beijing, arcul peșterii Shegeng se înalță, ca o catedrală de piatră ascunsă între vârfurile carstice ale Regiunii Autonome Guangxi-zhuang. O potecă șerpuitoare traversează intrarea ei vastă, iar la 70 de metri înălțime, tavanul de calcar atârnă, cu nervuri, plin de cavități și brăzdat de linii minerale subtile. Câteva momente mai târziu, a exclamat: "Am găsit un loc care poate rescrie istoria escaladei pe stâncă din China." Începând din mai 2024, specialiștii internaționali și chinezi în amenajarea traseelor de alpinism pe stâncă s-au adunat la această peșteră așezată în Geoparcul Fengshan, un site inclus în rețeaua patrimoniului natural UNESCO. Lucrând în trei etape intensive, au săpat 110 trasee pe stâncă naturală. Dificultatea traseelor este clasificată după Sistemul Zecimal Yosemite, standard internațional folosit în această probă, variind de la nivelul accesibil pentru începători de 5.8 până la extrem de dificilul
Datorită dezvoltării exponențiale a inteligenței artificiale, se estimează ca în 2026, dimensiunea pieței internaționale de dispozitive semiconductoare să crească cu aproape 90% față de anul precedent, ajungând la 1,511 trilioane de USD, echivalentul a 10,2 trilioane de yuani, conform estimărilor făcute recent de World Semiconductor Trade Statistics (WSTS), o organizație internațională alcătuită din principalii antreprenori din domeniul semiconductorilor.
Linia 11 a metroului din Shenzhen are roboți care fac curierat pentru călători sau patroni ai magazinelor mici din stațiile de metrou. Pentru a-și îndeplini misiunea, androizii pot intra și ieși automat din vagoane și pot lua singuri ascensorul cu o dexteritate admirabilă.
BrainCo este un dezvoltator chinez de membre artificiale, cu sediul în Hangzhou, capitala provinciei Zhejiang din sud-estul Chinei. Acesta s-a declarat optimist față de venitul său obținut din vânzările de mâini mecanice din acest an, având în vedere avansul vertiginos al industriei roboților antropoformi chinzești.
Guvernul chinez încurajează utilizarea cipurilor de calcul produse în China în cadrul modelelor de inteligență artificială dezvoltate pe plan intern, pentru a consolida autonomia tehnologică și a asigura o evoluție stabilă a sectorului național al inteligenței artificiale, a a anunțat purtătorul de cuvânt al Comisiei Naționale pentru Dezvoltare și Reformă Li Chao.
Comunitatea Yungu pentru companii cu asociat unic a fost inaugurată recent în districtul Horinger din Hohhot, în cadrul Zonei Pilot de Liber Schimb din Mongolia Interioară.
Jungar banner („banner”sau „qi” în pinyin, este denumirea unei diviziuni administrative din Mongolia Interioară, la nivel de ținut) din orașul Ordos este angajat să formeze un cluster industrial pe bază de tehnologii noi și înalte, precum industria chimică fină a cărbunelui și prelucrarea materialelor nanocristaline.
Roboții care îți fac plinul au fost dați în folosință la multe benzinării ale companiei Sinopec din Zhengzhou, reședința provinciei Henan din centrul Chinei.
Vizitatorii din zona turistică Jinling STYLE a municipiului Nanjing (provincia Jiangsu) au șansa să închirieze o dronă sharing pentru a face singuri filmări aeriene.